F1| 霍纳:可以在非世锦赛的赛事中尝试倒序发车
红牛车队的领队霍纳相信,F1至少应该尝试倒序发车效果。赛事可以选择非世界锦标赛的比赛。  F1曾考虑过在2020赛季的某些比赛中以倒序发车的冲刺赛取代排位赛,不过这项提议因梅赛德斯的反对而未获通过。  F1的管理者们表示,经历了蒙扎站的戏剧性比赛之后,他们会重新审视2021年(实施倒序发车)的想法。在过去几场出现红旗的比赛中,红旗都对最快的赛车产生了严重的冲击。2021赛季通过这一计划的概率更高,因为2021年,只需要“超级多数”(超过2/3),但是在2020赛季需要车队全体一致,不过近几周,反对之声日渐增多。  红牛车队的领队霍纳表示,F1“不应该害怕尝试一些不同的东西”,他认为在一些非世界锦标赛的赛事中,可以尝试倒序发车。  “如果有机会,或者一种表演性质的比赛,或者是一场邀请赛,甚至是一场非世界锦标赛的赛事,类似这样的倒序发车可以尝试,看看结果将是一个有趣的过程,”霍纳说,“如果你不尝试,永远不会知道结果。我认为,说这种想法很荒谬是一件很简单的事,不会有任何效果。但有时候生活中必须尝试,看结果;  “如果这种方式不影响世界锦标赛—-因为我看不到如何在一场世界锦标赛的比赛中使用不同的规则—-但可能是一场非世界锦标赛的分站赛,或者是一场邀请赛;  ”今年我们引入了很多新的赛道,但未来这些赛道不可能全部留下,如果某一场比赛被选中尝试不同的比赛形式,我们没有什么可以失去。”  不过1983年以来,F1尚未举行过非世界锦标赛的分站赛。这样一场没有世界锦标赛积分的比赛目前仅仅是一种“想法”,也从未在F1和各支车队之间讨论过。  根据2021年之后实施的规则,只要有三支车队反对,2021年采取倒序发车的提案就无法通过,而反对者不乏其人。  梅赛德斯似乎从最初坚决反对的立场上有所松动。迈凯伦仍然坚定反对。领队塞德尔表示,“车队绝对不会支持倒序发车”。  塞德尔也反对在非世界锦标赛的赛事中尝试新的发车格式,他相信这“没有必要”。  “看看中游集团的竞争,已经很棒了,我不认为我们需要对这项运动进行根本性的变革。我们需要等待2022年的规则,这套规则将显著地缩小车队之间的差距,”塞德尔表示。  (考拉)

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